6月30日下午，济宁市“重点项目挂图作战”主题系列新闻发布会(第4场)召开，通报主城区疏堵保畅挂图作战工作情况。
市主城区疏堵保畅工作指挥部成立于2019年7月，主要负责统筹制定交通治理方案和年度实施计划，指导督促治理措施的落实，研究解决各类交通拥堵问题，使主城区交通状况维持在一个较好的服务水平。指挥部自成立以来，按照《主城区交通疏堵保畅三年行动计划》，借鉴国内外先进城市的经验和做法，坚持“挖潜、调需、增供”的治堵思路，实施了“公交优先、管理挖潜、设施增供、智慧支撑”四大策略和17项具体行动。先后打通57条断头路，完成车站西路、运河路改造提升，内环高架快速路及火炬路、王母阁路跨线桥、临菏路匝道建成通车;渠化改造62处道路交叉口;新建27处公共停车场，新增5000个停车泊位;完成市直管7条道路22.4公里弱电入地;实施公交优先发展战略，设置6条公交专用道，推行助学公交，开通大站快线，实行全年度早晚高峰免费乘公交车;严格交通执法，深化网格化管理，落实警种联动、警保联控、警民联防“三联机制”。一系列措施的采取，主城区交通拥堵状况得到有效缓解，在全国100个主要城市拥堵指数排名由2020年12月份的10-30名下降到70-90名，市民出行体验良好度明显提升。
今年是建党100周年，是“十四五”开局之年，也是疏堵保畅工作承上启下的关键一年。主城区疏堵保畅工作指挥部将认真贯彻落实市委、市政府提出的“争先进位、高质量发展”要求，牢固树立“以人民为中心”的发展思想，按照《主城区综合交通治理总体行动方案》，持续深化交通拥堵治理，实施“挖潜、増供、调需”三大行动、十大策略、36个重点项目。
一是深入挖掘交通设施潜力。改造提升古槐路、建设路等12条老城区道路，渠化改造洸河路与济安桥路等15处道路交叉口;精细交通组织，设置越河南路、越河北路等4对单行道，新建6处立体过街设施;完成人民医院、附属医院、运河城、万达广场4个重点拥堵片区治理。严格交通执法，精细交通组织，完成智能交通一期项目建设，开展潮汐车道试点，提升道路通行能力。目前，古槐路正在分段进行水稳和沥青铺设，7月份主路通车;建设路正在进行雨污管道沟槽开挖，8月份主路通车;15个渠化改造路口正在招标，10月底前全部完成;智能交通项目已进场施工，年底前试运行;崇文大道菱花南路至宁安大道路段早高峰潮汐车道已于4月启用。
二是持续推进交通设施建设。完善骨干路网，实施济安桥路与车站西路、崇文大道与宁安大道立体化改造;打通菱花南路南延、杨柳街南延、新华路北延、机电一路贯通等16条断头路，优化区域路网结构，提升道路畅达性。目前，崇文大道与宁安大道立体化改造项目已于今天上午通车，济安桥路与车站西路路口立体化改造项目已完成65%的预制箱梁施工、50%的桥台施工，9月底主线通车。打通16条断头路已通车2条，在建9条。
三是精准调控交通需求。严格公交专用道管理，强力推行助学公交、增开快捷线路;建设4处公交微枢纽、2处首末站、3处公交场站，稳步推进公交线网优化，打造“快、干、支、微”4层次网络，形成“等级清晰、功能分明”的公共交通网络体系。新建12处公共停车场，新增泊位不少于2000个，实行主城区停车场信息联网。建设交通拥堵决策支持系统，为疏堵保畅工作提供重要技术支撑。目前，公交优先项目已开通48条助学公交线路、11条大站快线，优化公交线路20条，公交微枢纽、公交场站正在加快建设。12处公共停车场已全部开工，完工7处;停车信息联网已累计接入停车场122家，停车泊位22400个。
在推动疏堵保畅过程中，创造性地开展了几项工作：一是聘请专家团队跟踪服务。二是推行占用封闭道路施工项目交通组织方案论证审查机制。三是建立动态调整的交通管理机制。四是实行机关事业单位内部停车场错时免费对外开放。6月26日起，主城区具备条件的第一批45家机关事业内部停车场正式向社会错时免费开放，开放泊位2140个，对于缓解周边群众停车难起到了积极作用。
速豹新闻网·山东商报记者 周正杰 徐景春
