山东商报·山海新闻 记者 谢学刚 周正杰
近日，记者走进山东新能船业有限公司采访，了解到山东新能船业有限公司全力打造国内首个内河新能源船舶智能制造项目，纯电船实现出口法国，二期建成后将新增高端游艇制造能力， 迈向国际化。
山东新能船业有限公司党委副书记、总经理吴则成介绍说：“基于首创的内河标准化船型产品，我们成功打造出国内 第一座船体小组立以前全部实现自动生产的智能工厂，相较 于传统生产模式，实现运营成本降低10%，生产效率提升60%，产品一次合格率达到95%。目前我们项目一期占地1125亩，项目二期也正在全力施工建设，全部完成后，将实 现年造内河新能源运输船舶200艘、游艇40艘的生产能力。 同时与中集集团、宁德时代等产业链上下游企业合作，布局 济宁主城港 LNG 加注、船舶充换电综合服务区等配套服务 设施，加速构建新能源船舶产业全链条生态。”
山东新能船业有限公司基建设备部负责人说：“新能船业二期项目占地281.69亩，新建包含游艇游轮加工场区在内的2号船体联合车间、2号分段装焊车间、船台北延及配套辅助用房等，进一步完善生产设施与配套体系， 计划明年5月底前建成投用。加上毗邻的老旧船舶拆解项目，将构建覆盖内河船舶“造、修、拆、维”全链条的一体化管理 新模式，为推进内河航运绿色化、智能化发展提供关键支撑。”
“济港通”平台，集成33套系统，92项业务网通办，实现智能感知、数字监管、便民服务一体化，打造 智慧港航“济宁样板” 。
济宁市港航事业发展中心智慧港航部负责人刘娜介绍说，济宁“济港通”平台依托航道升级改造工程建设，投资2.76亿元，2022年7月1日上线运行。主要是沿湖敷设406千米光纤，新建航标遥测、水位采集、视频监控等351套感 知传输设备，建成全省内河第一条数字航道、里程达183公 里，实现了辖区主航道及所有港口、船闸、船舶的可视化在线动态监管。基于这些信息化基础设施，配套研发33套 软件系统，打造了集视频智能感知、数据综合分析、船舶通 航服务、水运物流服务等功能于一体的济宁智慧港航管理与 服务体系，线上提供40余项便民服务，92项业务一网通办， 为水运企业和广大船员提供了一站式信息服务。下一步，我 们将继续依托航道信息化项目，一方面加快推进济宁辖区主 航道电子航道图全覆盖，持续提升高等级航道“一张图”的牵 引力、服务力，为内河航运高质量发展提供数字化保障；另 一方面，优化完善“济港通”平台功能，不断拓展应用场景， 进一步发挥平台的信息集聚效应，为我市内河航运高质量发 展提供更有力的信息化支撑。
