山东商报·速豹新闻网 徐景春
近日，“聚焦济宁转型升级，走进现代港航物流”专题采访团在中交润杨（山东）国际物流有限公司采访，了解到这家公司发展情况，以及打造江北内河航运物流铁军，建设国内规模最大、品牌最响、最具影响力的内河物流公司的宏伟目标。
企业定位精准，发展目标诱人
济宁港航发展集团副总经理、物贸事业部总经理荣强介绍，中交润杨（山东）国际物流有限公司是济宁市国资委旗下济宁能源发展集团有限公司全资子公司济宁港航发展集团有限公司控股企业。主要从事货运、船舶代理、件杂货、集装箱运输、道路运输、铁路运输及大宗商品贸易等业务，年货运量可达2000万吨，集装箱3万标箱，销售收入30亿元。公司业务范围遍及京杭运河、长江沿线及沿海地区。主要承运煤炭、焦炭、建杂等大宗货物至江苏、浙江、湖南、湖北、上海、安徽等地的大型电厂、钢厂等终端厂家。
济宁市委市政府将发展港航物流产业、打造亿吨物流作为十四五规划的重要内容，中交润杨秉承集团公司“强港航、畅物流、兴产业”的发展使命，以“建设港航经济生态体系，实现京杭运河经济复兴”为宗旨，依托智慧港航大数据服务平台，布局干支衔接、河海联通、多式联运的物流贸易网络，集中内外部优势打造立足京杭运河、辐射长三角、影响全国、联通世界的大型物流企业，为济宁市港航物流转型升级、京杭运河经济复兴提供有力支撑。
发展战略是坚定“一个目标”，发挥“两种优势”，用好“三项特色”，建强“四大板块”。一个目标是打造江北内河航运物流铁军，建设国内规模最大、品牌最响、最具影响力的内河物流公司。
平台优势彰显，网点覆盖全国
平台优势彰业，具体体现在中交润杨母公司济宁港航发展集团是济宁市委市政府批准的，发展全市港航经济的唯一平台与载体，依托“瓦日铁路-京杭运河-长江经济带”、“新荷兖日铁路-京杭运河-长江经济带”两个“工”字型物流运输通道，以贸易引领推进开放合作，不断构建供应链、延伸产业链、提升价值链，全力打造华东地区大宗货物集散中心、中国北方内河航运中心。济宁港航发展集团拥有梁山港、龙拱港、跃进港、太平港4家，具有得天独厚的资源优势。
网点优势。公司于2020年01月19日开通了济宁首条集装箱航线：济宁-如皋航线，实现了济宁水路集装箱运输零的突破。打通了济宁-如皋-广东各地集装箱出海路径。公司又陆续开通了济宁-扬州-武汉-重庆等地的内河航线，打通了济宁-沿海、济宁-长江流域的本土企业集装箱运输途径。华东的上海、宁波、湖州、南京、徐州、淮安、宿迁、太仓、常熟、常州、如皋、南通；华北的北京、天津、济宁、青岛、日照、曹妃甸、连云港；华南的广州、深圳、东莞、厦门、泉州、汕头、海口、钦州港、防城港；华中的武汉、成都、重庆、南昌；东北的营口、大连，诸多网点业已遍布全国各地。
中交润杨公司是济宁市第一家从事集装箱航运、航线、货运代理、拖车等板块一体化服务的公司。目前在营多条集装箱航线。
公司自有集装箱及散货船只多艘，均为济宁地区最早建造吨级最大的适航船舶。四是海运板块。公司与首钢集团、山西柳林寨崖底煤业、山西亿林煤化、江苏苏美达等客户建立了长久合作关系。
强港航、畅物流、兴产业
集装箱发展规划以“强港航、畅物流、兴产业”为使命，以“打造京杭运河集装多式联运示范者”为工作要求，结合国务院办公厅印发的推进多式联运发展优化箱装运输结构工作方案，五年内实现济宁港集装箱吞吐量50万标箱工作目标，让多式联运全面取代传统单一的运输模式，提升综合运输效率，降低社会物流成本，促进节能减排降碳、公转铁、公转水、铁转水、散改集的目标全部变成现实数据。
1-4月完成贸易收入128亿元，占整个集团收入的2/3。四个港口集疏量665万吨，其中3月份梁山港突破90万吨，4月份太平港突破50万吨；散货量383万吨，集装箱5857标箱，超额完成各项任务目标。
创新开展“敲门行动”和“串链行动”，实行门到门服务，为济宁市综合降低物流成本约2740万元，合5.3元/吨。4月份28日，开通了济宁市首条外贸航线，成功将金乡化肥发往越南胡志明港。
根据济宁目前的水路运输市场现况，结合集团权属港口基础设施建设情况，分三年实施工作计划。
2022年2月集团权属港口跃进港集装箱泊位建设具备装卸作业条件，3月底，梁山港进港航道全面疏通，可以通航二千吨级船舶，全面对接引进泛亚、中谷、安通、宁波远洋等国内排名前十的集装箱干线船公司，待龙拱港8月份开港后，确定以龙拱港作为济宁集装箱枢纽港，梁山、跃进、太平作为喂给港，龙拱港开通主航线，采用大舱位船舶统一运输，其他港口使用新能源船舶向龙拱港往返运输，形成“以点带面，以线带片”的网络布局，济宁港集装箱市场初步形成，吞吐量预计3万标箱。
2023年，中交润杨集装箱航线全面开通，在传统“点对点”航线基础上，开启“全程加挂”航线模式，开通河海联运，打通济宁直达上海的外贸新通道，实现港口报关即可通关功能，全面建立济宁、菏泽、河南、河北、徐州、聊城、泰安客户关系，推动集团自有散货业务完成散改集的转型升级。吞吐量预计8万标箱。
2024年，济宁集装箱市场进入成熟期，中交润杨需要进一步提升服务质量，全面推广“管家式”、“保姆式”、“一单制”服务，成为江北最大的内河航运物流公司，港口吞吐量预计15万标箱。
为快速实现千亿企业、亿吨港口、亿吨物流，物贸事业部自我加压，制定了三至五年发展规划，对重点工作、重点项目实施挂图作战，在收入、利润、吞吐量和集装箱上发力，今年营业收入将突破400亿元，港口吞吐量2210万吨，集装箱3万标箱。助推济宁“三大突破”“九大战略”的实现，实现城市成功转型升级，到2026年营业收入将过千亿元，港口吞吐量过亿吨，集装箱超百万标箱。真正实现亿吨大港口、亿吨大物流、千亿大产业，畅通国际大通道、形成开放大格局。
